Alto costo del transporte aereo

Por: Fatima Rocha

El contenedor de China se ha disparado, una frase bastante escuchada el año pasado ya que como recordarás de antiguos artículos de La Llamita hablábamos de cómo el confinamiento de Wuhan, el atascamiento del Canal de Suez, entre otros eran causas del incremento de este medio de transporte. Esta situación dejó a muchas empresas del mundo con la duda de cómo abastecer al mercado y es acá donde el transporte aéreo deja de ser simplemente una alternativa.

Under Armour, Chemical Company, True+Luscious (marca de belleza) y muchas otras compañías se han visto en la situación de optar por este medio de transporte cuyo costo se encuentra más alto que nunca al representar el 35% del costo de transporte mundial transportando únicamente el 1% del volumen de mercadería; según Trade Online (Oficina de Censos de EE.UU.) el tramo entre la China y el país americano 15 dólares el kilo corresponde a un máximo histórico sufriendo el incremento de precios de 185% a nivel internacional en los últimos años.

Esto provocó que las empresas deban incurrir en pérdidas leves, todo con el único propósito de cumplir con sus envíos, mantener la fidelización con sus clientes y ser resilientes con esta situación.

Si bien esto puede sonar favorable para las aerolíneas, recordemos que la pandemia a afectado negativamente este sector tan solo en los primeros meses de 2020 se registra una pérdida de 256 mil millones de dólares y por si fuera poco acá entra un nuevo término más utilizado en Europa, “Los vuelos fantasma” donde cada aerolínea realiza vuelos sin pasajeros con el objetivo de mantener sus pistas de aterrizaje y despegue reservados denominados slots.

En este caso la ley europea indica que si no se cumple el 80% de los slots se pasa esa pista a otra aerolínea, esto genera que empresas como Lufthansa realice 18.000 vuelos innecesarios y sobretodo una gran cantidad de contaminación; a pesar de que el porcentaje se redujo a 50% no se llenan tantos vuelos comerciales.

Es en este punto donde sería posible combinar la migración hacia uso de aviones comerciales para transportar cargamento para disminuir el duro impacto de estos vuelos que se encuentran afectando negativamente el ambiente.

Suscríbete a la Llama Financiera para más artículos así.